Le poinçonnement, la gravure en profondeur ou encore le cordon de soudure permettent un marquage définitif. Les plaques en tôle emboutie permettent une identification temporaire.

Éviter les fentes entre les tôles et les surfaces chevauchées. Souder les bords des chevauchements inévitables afin d’empêcher l’infiltration de l’acide entre les surfaces de contact, qui peut par la suite détruire le revêtement.

Si le chevauchement des surfaces est inévitable, réaliser sur l’un des éléments chevauchés un orifice de 6 mm de diamètre tous les 100 cm2 de zone chevauchée et fermer à l’aide d’un cordon de soudure le périmètre de la surface de contact. L’orifice évite les éventuelles éclaboussures de zinc lors de la galvanisation ainsi que les possibles détériorations de la pièce.

Les équerres et les renforts soudés sur les piliers et les poutres ainsi que sur les profils en U doivent avoir les angles coupés ou perforés.

Ils doivent disposer au moins d’un orifice de remplissage/vidage et d’un orifice d’aération situé à l’extrémité opposée en diagonale. Les orifices doivent mesurer au minimum 50 mm de diamètre pour chaque ½ m3 de volume.

Pratiquer des orifices d’au moins 13 mm de diamètre sur les plaques d’assise des profils, le plus près possible des angles intérieurs.

La distorsion peut être évitée ou minimisée comme suit:

1. Utilisation de formes symétriques.


2. Emploi d’épaisseurs de matériaux uniformes.


3. Utilisation de techniques de soudure adaptées afin d’éviter les tensions.

L’utilisation de sections symétriques diminue le risque de distorsion. Éviter la combinaison de matériaux épais et fins.

Tous les matériaux ferreux peuvent en principe être galvanisés, même si l’épaisseur et l’aspect du revêtement obtenus dans chaque cas peuvent être très différents, c’est pourquoi il convient de consulter le galvaniseur.

Les fabrications combinant l’acier propre avec d’autres fondus ou oxydés doivent être soumises à un nettoyage au jet d’abrasif avant la galvanisation.

Elle doit être éliminée avant la galvanisation par grattage, meulage, sablage ou burinage pneumatique.

Les matériaux ne pouvant être manipulés avec des chaînes, des paniers, des crochets ou des structures doivent être pourvus d’orifices ou de supports pour la suspension. En cas de doute, consulter le galvaniseur.

Les assemblages entre tubes doivent être réalisés en forme d’onglets ouverts, comme l’indique l’illustration A, ou, au minimum, avec des orifices d’interconnexion d’au moins 20 mm de diamètre, comme le montre l’illustration B. D’autre part, des orifices externes de ventilation sont nécessaires, comme l’indique l’illustration C, d’un diamètre équivalant à 25 % du diamètre intérieur du tube, mais jamais inférieur à 10 mm.

Des orifices de ventilation sont nécessaires sur les côtés des extrémités de chaque section tubulaire ou au moins un de chaque côté dans les positions opposées en diagonale. Le diamètre des orifices dépendra du type de profil et de la forme de la construction, c’est pourquoi il convient de consulter le galvaniseur. En règle générale, la section des orifices doit correspondre à 25 % de la section interne des profils.

Les parties mobiles telles que les charnières, les manilles, les anses rabattables ou les axes en tout genre doivent présenter les jeux radiaux minimums suivants: